Оплётка на руль MAN SG220 автобус articulated (1978–1983)

MAN SG220 — сочленённый автобус подпольной школы, относящийся к концу семидесятых и началу восьмидесятых. Его длинный кузов продолжал развитие стандартных городских машин MAN, рассчитанных на большой пассажирский поток. В отличие от поздних толкающих сочленённых конструкций, эта линия использовала другую силовую архитектуру. Назначение модели было связано с увеличением вместимости транспортного средства без создания второго водительского поста.

Подпольное расположение двигателя влияло на устройство переднего модуля. Чтобы разместить крупные агрегаты под пассажирами, приходилось согласовывать высоту пола, ходовую часть и привод. Поэтому силовая схема SG220 интересна сама по себе: в ней соединительная зона кузова ещё не определяет, где именно находится мотор. Внешне автобус выглядит как привычная двухсекционная машина, но его инженерный принцип отражает более раннюю стадию развития сочленённого городского транспорта.

Салон SG220 позволял перевозчику обслуживать нагруженные линии одной большой машиной. Проход между модулями объединял переднюю и заднюю части, а двери распределяли пассажирообмен вдоль кузова. Исторически серия находится перед заднемоторными SG240 H и дальнейшим переходом к другим схемам привода. Этот MAN интересен сочетанием массового городского назначения и подпольной конструкции, показывающим, что одинаковая потребность в вместимости могла решаться несколькими техническими способами.