Оплётка на руль MAN NL 1 поколение автобус (1988–1992)

MAN NL первого поколения 1988–1992 относится к началу низкопольной эпохи городской программы MAN. Внешний рисунок ещё сохранял связь со стандартным SL202, но само устройство входа и пассажирского пола уже менялось. Появление такого автобуса было ответом на потребность облегчить посадку: городской транспорт становился удобнее для людей, которым трудно преодолевать традиционные ступени при каждом входе в салон.

У ранних NL пониженный проход сочетался с сиденьями на возвышенных площадках. Поэтому низкопольность ещё не означала полностью одинаковую высоту всех внутренних зон. Этот принцип хорошо показывает сложности перехода: под пассажирским помещением и рядом с ним оставались элементы ходовой и силовой части, которым требовалось место. Конструкторы согласовывали доступный вход с размещением агрегатов, постепенно меняя архитектуру ранее стандартного автобусного кузова.

Историческая роль раннего NL — в начале массового изменения представлений о городской машине. Передняя площадка и путь пассажира от двери перестали быть второстепенными деталями и стали одним из основных признаков нового класса. В дальнейшем компоновку улучшили, уменьшив число возвышений в салоне. Первая фаза остаётся интересной именно как исходный этап: узнаваемая кузовная школа восьмидесятых уже сочеталась с новым способом организации общественного транспорта вокруг более удобной посадки.