Оплётка на руль MAN MKN26 автобус (1950–1955)

MAN MKN26 1950–1955 — капотный автобус послевоенного периода, когда пассажирская техника ещё сохраняла отчётливую связь с грузовым автомобилем. Перед салоном находился выступающий моторный отсек, а округлая кабина переходила в протяжённый пассажирский кузов. В официальной истории MAN этот тип показан как один из характерных участников восстановления транспортного сообщения в Германии начала пятидесятых.

Капот задавал особую геометрию водительской зоны. В отличие от позднего городского автобуса с плоским передним торцом, MKN26 имел заметный нос перед ветровым стеклом. Место водителя отделялось от основного объёма салона расположением агрегатов и передних кузовных деталей. Снаружи машина воспринималась как последовательность моторной части и пассажирского помещения, а внутри движение людей начиналось позади переднего рабочего пространства.

MKN26 представляет время до широкого распространения заднемоторных городских конструкций MAN. Его округлый силуэт, отдельные фары и традиционные пропорции передней части передают дизайн рубежа сороковых и пятидесятых. Историческое значение автобуса связано с возвращением регулярных поездок в мирную жизнь: он обслуживал пассажирское сообщение в эпоху, когда транспортная сеть и производство ещё заново набирали масштаб после военных разрушений.