Оплётка на руль MAN 890 UG автобус articulated (1960–1973)

MAN 890 UG 1960–1973 — сочленённый автобус исторической подпольной школы MAN. Передняя пассажирская секция соединяется с задней, поэтому машина образует длинный общий кузов из двух частей. Буквы UG связаны с сочетанием подпольного двигателя и сочленённого исполнения. Модель принадлежит времени, когда перевозчики увеличивали вместимость городского транспорта, используя разные способы построения большого пассажирского автомобиля.

Размещение мотора под полом передней секции задавало устройство шасси и требовало поднять пассажирское пространство над агрегатами. В такой машине конструкция пола имеет прямую связь с силовой частью. Это отличает её от поздней схемы с мотором в заднем модуле и показывает, что одно слово «сочленённый» ещё не объясняет весь автобус. Внешняя длина возникает из двух секций, а инженерная основа определяется тем, где расположены двигатель и привод.

Зона соединения превращается в часть пассажирского салона: люди могут переходить из одной секции в другую, не покидая автобус. В шестидесятые подобный формат позволял обслуживать большой поток одним транспортным средством и одним водительским местом. 890 UG интересен как ранняя стадия этого подхода у MAN, ещё с округлым кузовным рисунком и подпольными агрегатами. Позднее семейства SG развили сочленённую идею уже в рамках более унифицированных стандартных автобусов.