Оплётка на руль MAN 760 UO автобус (1957–1963)

MAN 760 UO 1957–1963 относится к автобусам с подпольным расположением двигателя. Обозначение UO связано с конструкцией, в которой моторный объём находится под пассажирским пространством, а не выступает длинным капотом перед ним. Для MAN это одна из важных стадий перехода от ранних послевоенных форм к специализированному автобусному кузову, где передняя зона уже организуется вокруг обзора и управления.

Размещение крупного агрегата под полом требует учитывать высоту пассажирского помещения. Зато передний торец можно сделать более компактным, а салон протянуть вдоль кузова без отдельного капотного выступа. Такой подход показывает связь общей планировки с устройством силовой установки: положение двигателя влияет не только на обслуживание, но и на вход, посадку водителя и распределение внутреннего пространства по длине машины.

Экземпляры 760 UO известны по истории городских парков, в том числе Мюнхена и Регенсбурга. Эти сведения показывают автобус в его непосредственной среде — на регулярной линии, среди пассажирских перевозок конца пятидесятых и начала шестидесятых. Модель интересна как представитель подпольной школы MAN до появления более известных Metrobus. Её собственная конструкция объясняет, почему одинаково округлая внешность старых автобусов ещё не означает одинаковое устройство моторного отсека.