Оплётка на руль MAN 750 HO автобус (1962–1974)

MAN 750 HO 1962–1974 — одна из узнаваемых моделей Metrobus. Она развивала совместный проект MAN и Krauss-Maffei, начатый с 640 HO, и стала важным участником городских перевозок шестидесятых. Округлый передний торец, широкие окна и цельный пассажирский кузов создают характерный образ этой линии. При этом 750 HO представляет именно заднемоторную автобусную конструкцию, связанную с изменением планировки входа и салона.

Силовой агрегат в корме освобождал переднюю площадку от большого моторного кожуха. Для пассажиров это меняло путь от двери в салон, а водитель получал рабочее место у самого переднего края машины. Такая компоновка не была просто внешней особенностью: она определяла распределение пространства по длине кузова. Metrobus демонстрировал, как специализированная автобусная конструкция может подчиняться повседневному пассажирообмену, а не исходной грузовой архитектуре.

Название Metrobus часто применяют слишком широко к похожим старым MAN, однако 750 HO имеет собственное место в этой истории. Позднее развитие городского транспорта привело к стандартным SL-моделям с более унифицированным оформлением. На этом фоне 750 HO сохраняет узнаваемую внешнюю пластику шестидесятых и связь с кооперацией производителей. Его значение — в массовом распространении автобусного подхода, который объединял задний мотор, полноценный салон и переднюю посадочную зону.