Оплётка на руль MAN 640 HO автобус (1959–1962)

MAN 640 HO 1959–1962 связан с началом проекта Metrobus, разрабатывавшегося совместно с Krauss-Maffei. В истории этой программы известен десятиметровый городской тип 640 HO 1, представленный в 1959 году. Машина создавалась как специализированный автобус, а не пассажирская надстройка над обычным грузовым капотным шасси. Её появление стало частью поиска более удобной конструкции для регулярного городского сообщения.

Заднее расположение двигателя меняло организацию передней части. У входа больше не требовалось обходить длинный моторный объём, и место водителя занимало передний край пассажирского кузова. Для городского автобуса это существенно: именно передняя зона связывает управление машиной с посадкой людей. Положение агрегатов в корме позволяло иначе распределить проход и входные площадки, задавая общую логику салона будущей Metrobus-линии.

Сотрудничество двух производителей определяло не только происхождение отдельных узлов, но и весь проект. В дальнейшем программа получила развитие в более крупном 750 HO, а имя Metrobus стало известно далеко за пределами первоначального совместного типа. 640 HO интересен как ранний шаг этого направления: компактная городская машина соединяла новую автобусную архитектуру с ещё характерными для конца пятидесятых мягкими линиями кузова и округлым рисунком остекления.