Оплётка на руль MAN 270 (4.70) грузовик (1967–1977)

MAN 270 в грузовом исполнении 1967–1977 появился в рамках сотрудничества с французским Saviem. Позднее, с переходом на новую систему обозначений, машина получила имя 4.70. Это небольшая коммерческая техника, связанная с семейством Saviem SG2, а не уменьшенная копия тяжёлого MAN. Округлая компактная кабина и отдельная грузовая платформа придают автомобилю характер европейского развозного грузовика шестидесятых.

Открытая грузовая часть определяет способ использования 270. Доступ к перевозимым предметам осуществляется с боков и сзади, а кабина остаётся самостоятельным объёмом впереди платформы. Такой автомобиль удобен для работы с грузом, который не требует закрытого помещения или специального температурного режима. Его конструкция наглядно разделяет две задачи: водитель управляет машиной из компактной передней зоны, а позади размещается пространство для коммерческой нагрузки.

Силовая компоновка MAN 270 основана на переднем расположении двигателя и приводе задних колёс. Это традиционная механическая схема, в которой мотор и ведущая ось разделены по длине автомобиля. В трансмиссии крутящий момент передаётся от переднего агрегата к задней части шасси, а поведение машины связано с загрузкой и сцеплением ведущих колёс с дорогой. Для небольшого коммерческого грузовика такой принцип определяет устройство ходовой основы независимо от формы установленной платформы.