Оплётка на руль Lynk & Co 10 1 поколение седан EM-P PHEV (2025–н.в.)

Lynk & Co 10 EM-P PHEV появился в 2025 году как подключаемый гибридный седан на отдельной автомобильной основе GEA Evo. Он не является бензиновой комплектацией электрического Z10 или 10 EV. Линк энд Ко использует похожий числовой индекс для двух самостоятельных направлений, поэтому EM-P и PHEV здесь необходимы для понимания машины. Бензиновый двигатель работает вместе с электрической частью, допускающей внешнюю зарядку.

На гибридном 10 руль имеет уплощённые верхний и нижний участки. Чехол DFM рассчитан на габарит 37–39 см. Оплётка должна повторять обе прямые, не создавая свободного пространства у переходов к боковым дугам. Если владелец меняет наружную отделку, важно сохранить доступ к кнопкам и удобство удержания возле спиц. Накидка относится к поверхности хвата и не заменяет сам рулевой узел.

Для использования этого седана доступ к зарядному источнику является отдельным практическим вопросом. Подключение позволяет пополнять электрическую составляющую, но автомобиль продолжает сохранять двигатель внутреннего сгорания. Это принципиально отличает его от электрического соседа с теми же цифрами. Седанный кузов при этом остаётся привычным вариантом пассажирской машины с отдельной багажной частью. Уход за контактным покрытием руля можно вести независимо от режима движения, поддерживая его чистоту без скользких составов на наружном материале.