Оплётка на руль LIAZ e-Citymax 12 автобус urban-3-door EV (2023–н.в.)

У имени e-Citymax 12 есть несколько этапов использования в электрической гамме ЛиАЗа. Новый электробус на модульной платформе отличается от машин, выросших из семейства 6274, хотя коммерческое название у них близкое. Его опытная история прослеживается с 2023 года, а представление новой платформенной модели состоялось позднее. Ранний показ разработки не означает начала массового выпуска в том же году.

Пассажирская архитектура связана с новым большим городским семейством Citymax. Электробус имеет трёхдверный кузов длиной около двенадцати метров, низкий пол и независимую переднюю подвеску. Конструкция креплений сидений оставляет пространство под ними свободным, что является частью устройства салона новой платформы. Это заметное отличие от обновления одной лишь облицовки: изменения относятся к ходовой части и внутренней организации кузова одновременно.

На показанном в 2026 году e-Citymax 12 установлены отечественные литий-ионные NMC-батареи «Рэнера» энергоёмкостью 201 кВт·ч. Рекуперация возвращает часть энергии при торможении. Предусмотрены быстрая и ультрабыстрая зарядка, включая внешнюю станцию с пантографом обратного типа. Способ пополнения батарей тем самым связан с организацией работы машины на городском маршруте. Это оснащение относится к новой представленной модификации и дополняет собственную пассажирскую конструкцию модульного электробуса.