Оплётка на руль LIAZ 6213 (Citymax 18G) 6213 автобус articulated-4-door-roof-gas-cylinders рестайлинг 2 CNG (2018–н.в.)

Позднее газовое исполнение ЛиАЗ-6213 появилось в 2018 году на следующем этапе развития сочленённого семейства. Оно соединяет обновлённую конструкцию длинного автобуса с топливной системой CNG. Сжатый метан размещается в крышных баллонах, а тягу обеспечивает двигатель внутреннего сгорания. Коммерческое имя Citymax 18 G встречается у этого направления, подчёркивая его газовый характер в большой городской гамме.

Пассажирская часть остаётся полностью низкопольной и четырёхдверной. Входы распределены по двум секциям, между которыми проходит внутренний переход. Такая организация особенно важна для сочленённой машины: люди могут пользоваться разными частями салона, а кузов сохраняет возможность изгибаться в узле соединения при повороте. Поздние обновления оформления не меняют этого принципа и не делают автобус одиночным, даже когда передняя маска напоминает другие модели завода.

У сочленённой линии сложились разные силовые направления. Газовый 6213 продолжает использовать двигатель внутреннего сгорания. Опытный e-Citymax 18 получил аккумуляторы и электрическую тягу. Четыре двери связывают их близкой городской задачей. Для позднего метанового автобуса определяющим остаётся сочетание крышных баллонов с обновлённым кузовом 6213: оно продолжает раннюю газовую линию уже на следующем этапе устройства задней части и наружного оформления.