Оплётка на руль LIAZ 6213 6213 автобус articulated-4-door (2007–2011)

Длинный сочленённый ЛиАЗ-6213 вышел в серийную городскую гамму в 2007 году. Четыре пассажирские двери распределены между двумя частями кузова, соединёнными узлом сочленения. Такая машина предназначена для перевозки большого потока людей, а низкий пол связывает входные площадки с пассажирским пространством. В раннем исполнении 2007–2011 годов модель уже обладала этой архитектурой, до последующих обновлений оформления и кабины.

Её ближайший предшественник по транспортной задаче, 6212, также был сочленённым и четырёхдверным, но имел высокий пол. Поэтому переход к 6213 означал изменение не только внешнего вида длинного автобуса. Доступ в салон и перемещение по нему стали частью низкопольной концепции, ранее освоенной на одиночном 5292. Сходство задач двух длинных ЛиАЗов позволяет особенно ясно увидеть конструктивную разницу между поколениями городской техники.

Сочленение даёт пассажирскому салону дополнительную длину, сохраняя возможность поворота двух частей кузова относительно друг друга. Отсюда особая организация прохода и распределение дверей, которых нет у обычного одиночного автобуса. Первые 6213 стали исходной точкой для дальнейших изменений этой линии: позднее обновлялись кабина, облицовка и задняя часть, появились газовые варианты. Ранняя машина представляет начало полностью низкопольного сочленённого семейства в серийной истории ЛиАЗа.