Оплётка на руль King Long XMQ6127GHEV7 (XMQ6127GH7) 1 поколение автобус city EREV PHEV (2012–н.в.)

На испытательном маршруте длиной 120 км King Long XMQ6127GHEV7 прошёл первые 30 км в электрическом режиме, а оставшиеся 90 км — в гибридном. Производитель сообщил расход 30 кВт·ч на электрическом участке и сочетание 44,7 кВт·ч с 9 л топлива на втором. Это результаты заданного испытания, в котором измеряли работу двух режимов; они не являются универсальным расходом на любом пассажирском маршруте.

EREV-исполнение представлено как подключаемый городской гибрид с увеличением электрического пробега за счёт дополнительного источника энергии. Зарядка от внешней сети пополняет накопитель перед поездкой, а топливная часть участвует в продолжении движения. Такой автобус связывает работу на линии с электрической инфраструктурой депо, сохраняя в силовой системе двигатель и запас топлива.

XMQ6127GHEV7 получил награды за модель и технологическую инновацию на третьем китайском конкурсе энергосберегающих городских автобусов. В состязании участвовали 16 машин от 12 производителей, сравнивались управляемость и потребление энергии. Позднее автобус демонстрировали на выставке Haixi в Сямэне.