Оплётка на руль King Long XMQ6106GH33 1 поколение автобус city HEV (2010–н.в.)

Пассажиры, опробовавшие King Long XMQ6106GH33 в Сямэне, отмечали спокойное движение, сниженный шум и отсутствие привычного запаха дизеля в салоне. Производитель приводит эти наблюдения в рассказе о пилотной эксплуатации декабря 2010 года. Это впечатления от конкретных поездок, связанные с работой гибридной машины в пассажирском рейсе, а не обещание одинаковых ощущений при любых дорожных условиях.

Длина XMQ6106GH33 составляет 10,5 м. Он вошёл в испытательную группу вместе с более крупным XMQ6127AGH43, чтобы проверить гибридную технологию на городских маршрутах. Для такого испытания существенен реальный цикл с остановками и изменением загрузки: силовая установка регулярно переключается между малой нагрузкой, троганием и разгоном, вместо постоянного движения на одной скорости.

Двигатель гибридного комплекса прорабатывали для тяги на малых оборотах и частых остановок. Профессиональные испытания охватывали экономичность, безопасность и выбросы, а проверка выносливости включала пробег 10000 км.