Оплётка на руль King Long XMQ6106G Fuel Cell (XMQ6106G) 1 поколение автобус city FCEV (2022–н.в.)

В показанном исполнении водородного King Long XMQ6106G рабочее место водителя оборудовано цифровой приборной панелью и отдельным экраном справа. Основные показатели сгруппированы перед водителем, вспомогательный дисплей находится на верхней части центральной консоли. Кнопки распределены между боковой зоной и передней панелью. Такое устройство разделяет постоянное наблюдение за состоянием машины и обращение к дополнительной информации во время городской работы.

В салоне XMQ6106AGFCEV над проходом расположены продольные поручни с подвесными петлями. Боковые кресла оставляют пространство для стоящих пассажиров, а в задней части уровень пола повышается. Человеку, который едет стоя, доступны опоры на разной высоте; сидящий пассажир занимает отдельное кресло у борта. Опубликованные варианты допускают до тридцати девяти пассажирских сидений и водительского места, общая разрешённая загрузка достигает семидесяти восьми или восьмидесяти восьми человек.

Городской кузов длиной 10,5 метра несёт водородную силовую систему с электрическим приводом. Топливный элемент вырабатывает электроэнергию, а батарея CATL на 90,24 кВт·ч принимает и отдаёт её при изменениях нагрузки. Электромотор имеет номинальную мощность 150 кВт и пиковую 260 кВт. Управление EasyDrive 5.0 согласовывает работу электрических компонентов. Источник энергии и тяговая машина выполняют здесь разные функции, оставаясь частями одного водородного автобуса.