Оплётка на руль KAVZ 422440 автобус long-wheelbase shift-bus 6x6 (2002)

КАвЗ-422440 создавался как вахтовый автобус на удлинённом шасси Урал-4320-1911-30. Курганский завод использовал грузовую основу для перевозки рабочих к удалённым объектам, установив за кабиной пассажирский кузов на 31 место. Длинное исполнение позволяло разместить большую бригаду в отдельном салоне, сохранив переднюю часть с капотом и водительской кабиной от «Урала».

В моторном отсеке находился дизель ЯМЗ-238М2: V-образный восьмицилиндровый двигатель жидкостного охлаждения объёмом 14,86 л. Он развивал 240 л.с. и крутящий момент 883 Н·м. Для этого автобуса указывались снаряжённая масса 11 700 кг и полная масса 13 810 кг; максимальная скорость составляла 70 км/ч. Такая машина была рассчитана на служебную доставку людей, а её грузовое происхождение хорошо читалось в высоком положении кабины и крупных колёсах.

Пассажирский кузов был унифицирован с кузовом КАвЗ-3976. На борту находились последовательные оконные секции и отдельная входная дверь с подножками. Между кабиной и салоном сохранялся заметный промежуток, поэтому два объёма воспринимались раздельно. Удлинённый пассажирский модуль дополнял массивную переднюю часть, превращая грузовое шасси в специализированный транспорт для вахтовых перевозок.