Оплётка на руль KAVZ 3100 (Сибирь) автобус wagon-body (1963–1977)

КАвЗ-3100 «Сибирь» проектировался как городской автобус средней вместимости для маршрутов с меньшим пассажиропотоком, чем в крупных центрах. Его вагонный кузов был близок к ликинскому семейству, с которым машину объединяли многие узлы. Работа над проектом продолжалась в шестидесятые и семидесятые годы, а опытные образцы участвовали в испытаниях и выставках.

В описанном в 1976 году исполнении предусматривалось двадцать одно сиденье при предельной вместимости девяносто пять пассажиров. Большую часть полезного пространства отдавали людям, которые ехали стоя на коротком городском рейсе. У автобуса применялись пневматическая подвеска и электропневматическое управление дверями. Эти решения соответствовали работе с частыми остановками и регулярным обменом пассажиров.

Карбюраторный двигатель ЗИЛ-130Я7 мощностью 150 л.с. сочетался с гидромеханической автоматической трансмиссией. Усилитель рулевого управления помогал водителю вести автобус в городском движении, а раздельный тормозной привод относился к оборудованию ходовой части. «Сибирь» представляла другое направление курганской разработки по сравнению с малыми капотными машинами: более крупный пассажирский объём и агрегаты, приспособленные к интенсивной городской работе.