Оплётка на руль KAMAZ 6560 6560 шасси (2005–н.в.)

Полноприводное шасси КАМАЗ 6560 с формулой 8×8 представляет тяжёлую основу под специальное оборудование с началом периода в 2005 году. Привод охватывает все четыре оси. Такая схема отличается от дорожного четырёхосного 8×4, где ведущими являются только две оси.

На позднем шасси 6560-53 используются V-образный восьмицилиндровый дизель 740.735-400 объёмом 11,76 литра и механическая коробка ZF 16S1822. Документация этого исполнения приводит длину автомобильной основы 11 365 мм. Параметры характеризуют вариант -53, поэтому их не следует приписывать всему выпуску с 2005 года.

На шасси 6560 водительское место связано с круглым ободом 52,5 см и оплёткой X. Это принадлежность для кабины автомобильной основы. На готовой специальной машине габариты оборудования могут доминировать во внешнем облике, но посадку покрытия всё равно определяет размер колеса, установленного перед водителем.

Четырёхосное шасси 8×8 предназначено для установки оборудования и отличается от дорожных основ с неведущими передними осями. У варианта -53 кабина расположена над двигателем, имеет высокую крышу и спальное место. Коробка отбора мощности, тягово-сцепное устройство, кондиционер и автономный отопитель зависят от комплектации. На готовой специальной машине масса надстройки занимает часть допустимой нагрузки автомобильной основы, поэтому её нельзя считать чистой грузоподъёмностью. Принадлежность для большого руля относится к кабине шасси даже после монтажа оборудования.