Оплётка на руль KAMAZ 6350 6350 грузовик flatbed (2002–н.в.)

Четыре оси с приводом на каждую выделяют бортовой КАМАЗ 6350 внутри семейства «Мустанг». Его формула 8×8 описывает полноприводную основу, а рассматриваемый период начинается с 2002 года. Это другая компоновка по сравнению с двухосным 4350 и трёхосным 5350.

Большая грузовая часть размещена на собственной раме автомобиля. В бортовом исполнении платформа составляет часть готовой машины, поэтому индекс описывает перевозчик вместе с его транспортной основой. Для шасси под отдельное оборудование название имеет другую роль — оно указывает на основу будущей надстройки.

Для водительского места 6350 предусмотрена оплётка X под круглое рулевое колесо наружным диаметром 525 мм. Здесь большое колесо сочетается с четырёхосным автомобилем, но размер покрытия берётся именно по ободу, а не по общей длине грузовика. При замене рулевого узла следует заново измерить его наружный диаметр: принадлежность машины к «Мустангам» не описывает размеры установленной при ремонте детали.

Бортовой 6350 соединяет четырёхосную полноприводную ходовую часть с собственной грузовой платформой. По архитектуре он относится к «Мустангам» вместе с 4350 и 5350, но дополнительная ось выделяет другую компоновку рамы и опор грузовой части. Усиленная ветвь 63501 сохраняет отдельное место в семействе, поэтому её нынешние нагрузки не присваиваются базовому автомобилю. В кабине 6350 принадлежность X соответствует крупному круглому колесу. При восстановлении машины важно сохранять плотную посадку покрытия на ободе; замена самого руля требует заново проверить его наружный размер.