Оплётка на руль KAMAZ 55102 55102 грузовик dump (1980–1997)

Зерно и другие сыпучие сельскохозяйственные грузы определили назначение КАМАЗа 55102. Его самосвальная платформа разгружалась на обе боковые стороны, что отличало машину от строительного самосвала с выгрузкой назад. Грузовики сопровождали уборочные комбайны, затем доставляли урожай к элеваторам и местам переработки.

Первые опытные предшественники появились в первой половине 1970-х годов. Два таких автомобиля изготовили в экспериментальном цехе МАЗа, соединив ЗИЛовское шасси с МАЗовской самосвальной установкой. Эти машины относятся к поиску будущего технического решения, который предшествовал серийному выпуску камазовской модели.

Конвейерная история 55102 охватывает 1980–1997 годы. Начальная партия насчитывала десять самосвалов, а всего завод изготовил 76 396 автомобилей. Пик пришёлся на 1989 год с выпуском 9 140 машин. Такой тираж показывает место сельскохозяйственного грузовика в массовом семействе марки: он стал самостоятельным транспортом для работы с урожаем.

Круглое рулевое колесо диаметром 51 см относится к старому камазовскому семейству. Для его обода используется оплётка X, рассчитанная на крупный размер. В водительском месте она закрывает контактную поверхность по окружности; края покрытия должны оставлять свободными спицы и не смещаться при повороте колеса.