Оплётка на руль KAMAZ 5410 5410 грузовик tractor (1976–2000)

КАМАЗ 5410 вышел на главный сборочный конвейер в августе 1976 года. За первый год изготовили 602 тягача, а суммарный выпуск за 1976–2000 годы достиг 273 901 автомобиля. Наибольшее годовое количество пришлось на 1981-й: тогда завод собрал 17 128 машин. Такие масштабы сделали 5410 одной из основных моделей раннего камазовского транспорта.

Его работу хорошо показывают полуприцепы, с которыми использовался тягач. Бортовой ОдАЗ-9379 вмещал до 13,7 тонны груза, а фургон ОдАЗ-9770 — до 13,5 тонны. Перевозимый кузов находился за сцепным узлом, и один тягач мог работать с разной прицепной техникой. Опорно-сцепные устройства для этих автомобилей изготавливал камазовский литейный завод.

На круглый руль раннего семейства с наружным диаметром 51 см требуется оплётка X. Она добавляет сменный слой на поверхность хвата, не закрывая середину колеса. При подборе к сохранившемуся 5410 значение имеет сам установленный обод, особенно если водительское место обновлялось во время ремонта.

Серийному выпуску предшествовал автомобиль, собранный в экспериментальном цехе в 1974 году и показанный на ноябрьской демонстрации. Этот ранний экземпляр относится к подготовке производства, а не к началу конвейерного периода. В декабре 1980 года серийный 5410 получил государственный Знак качества; через три года модель прошла повторную аттестацию.