Оплётка на руль KAMAZ 5320 5320 грузовик flatbed (1976–2000)

С бортового КАМАЗа 5320 началась конвейерная история завода: первый грузовик был собран 16 февраля 1976 года. Автомобиль с заводским номером 0000001 затем много лет работал в Башкортостане и вернулся в Набережные Челны как действующий музейный экспонат. Модель выпускалась до 2000 года и стала одним из наиболее узнаваемых представителей ранней грузовой линейки.

В основе конструкции лежали разработки московского ЗИЛа, известные под обозначениями ЗИЛ-170 и ЗИЛ-175. Серийный 5320 перевозил восемь тонн на собственной бортовой платформе. Вместе с седельным 5410 и самосвальным 5511 он образовал основу первого камазовского семейства, из которой впоследствии выросли машины иного назначения и грузоподъёмности.

Для большого круглого рулевого колеса диаметром 510 мм подходит оплётка X. Покрытие располагается на ободе и сохраняет открытыми спицы и центральную часть. У восстановленного грузовика стоит проверить установленное колесо: замена всего узла может изменить посадку принадлежностей салона.

Развитие бортовой линии привело к появлению 53212 с более длинной платформой и грузоподъёмностью десять тонн. Исходный 5320 при этом остался восьмитонной моделью со своим индексом. Его историческая ценность связана не только с возрастом: именно такой грузовик стал первым серийным автомобилем нового промышленного комплекса на Каме.