Оплётка на руль KAMAZ 4310 4310 грузовик flatbed (1981–1989)

20 января 1981 года с главного конвейера КАМАЗа сошёл первый 4310. Трёхосный полноприводный грузовик с формулой 6×6 создавался для работы вне хороших дорог, в том числе в распутицу. Привод переднего моста отличает его ходовую схему от дорожного 5320 с двумя ведущими задними осями.

На бортовом 4310 перевозимый груз размещается в платформе самого автомобиля; прицеп образует с ним отдельный состав. В первоначальном исполнении грузоподъёмность машины составляла шесть тонн. Для условий бездорожья было предусмотрено регулирование давления воздуха в шинах, а возможность преодоления брода относилась к важным характеристикам вездехода.

Оплётка X подходит к круглому ободу исторического рулевого колеса диаметром 510 мм. Этот крупный размер связан с оборудованием кабины, а не с числом ведущих осей. Плотно установленное покрытие должно оставаться неподвижным относительно обода при перекладывании рук и не мешать управлению автомобилем.

Базовый 4310 серийно выпускался в 1981–1989 годах. В 1989-м началась сборка родственного 43101 с более мощным двигателем и повышенной грузоподъёмностью, продолжавшаяся до 2001 года. Поздние машины этой линии поэтому важно различать по полному обозначению модели: история исходного 4310 и последующего 43101 имеет разные производственные границы.