Оплётка на руль IM Motors L6 (IM5) 1 поколение P12L лифтбек рестайлинг 1 YAT semi-rim steering wheel EV (2025–2026)

IM Motors L6 P12L после первого рестайлинга 2025–2026 мог комплектоваться YAT-полурулём. Для него нужна специальная накидка на руль, повторяющая открытый контур, а не универсальный чехол для замкнутого круглого обода. Размер X здесь связан с подтверждённой нестандартной геометрией YAT.

Эту машину легко спутать с L6 тех же лет, у которого установлен овальный полный руль.

У обеих версий одинаковая модель, поколение, электрическая силовая установка и период выпуска, но совместимость чехла различается именно из-за рулевого колеса. Если верхняя дуга отсутствует и перед водителем полуруль, ориентироваться нужно на эту версию; при полном замкнутом ободе — на соседнюю.

Чехол на рулевое колесо YAT должен сидеть без свободных участков по бокам и снизу, где приходится основная нагрузка. Перед монтажом стоит приложить изделие к контуру без натяжения, проверить совпадение углов и только затем постепенно фиксировать его по форме. Такой подход важнее измерения стандартного диаметра, потому что обычный подбор по диаметру круглого руля к полурулю неприменим.

В поиске модель также может называться IM5 или Zhiji L6. Для точного выбора полезно сочетать четыре признака: L6, P12L, рестайлинг 2025–2026 и YAT-полуруль. Тогда оплётка на руль подбирается по реальной конфигурации, а не только по названию автомобиля.