Оплётка на руль Ford Trader (Thames Trader) шасси forward-control low-frame chassis (1957–1961)

Низкорамный Thames Trader конца пятидесятых был прежде всего основой для специального грузового кузова. Исполнение Low Frame Chassis отличалось пониженной высотой рамы: это давало кузовостроителям возможность располагать грузовой пол ниже, чем при обычной схеме, если конструкция надстройки допускала такое решение. Подобные основания были особенно уместны для объёмных фургонов, в том числе мебельных, где требовалось перевозить высокие вещи и пользоваться просторным грузовым отсеком. В названии машины зафиксирована именно конструкция шасси, а не готовый закрытый фургон определённого производителя.

Архитектура Forward Control оставляла большую часть длины автомобиля для кузовного оборудования. Кабина находилась близко к передней оси, а двигатель размещался так, чтобы не занимать пространство длинного традиционного капота. В грузовой программе Thames Trader применялись разные колёсные базы и моторы; низкая рама не означала какого-то одного двигателя либо единственной схемы дверей будущего кузова. Вместе с изменением высоты основания сохранялись обычные для грузовика элементы: продольные лонжероны, поперечины, мосты и рессорная подвеска.

Пассажирская часть раннего Trader имела собственные особенности: водитель располагался рядом с кожухом силового агрегата, салон предусматривал места для сопровождающих, а большое ветровое стекло помогало контролировать обстановку перед машиной. В заводской рекламе тех лет отдельно подчёркивались изоляция двигателя от кабины и её вентиляция. После установки фургонного кузова низкорамное шасси сохраняло эту переднюю компоновку, тогда как грузовой отсек получал устройство, необходимое для выбранной работы: длинный проход, крепления имущества или широкую загрузочную дверь. В заводской спецификации раннего семейства Thames Trader указан круглый четырёхспицевый руль диаметром 20 дюймов, или около 50,8 см. Для такого обода нужен нестандартный подбор X, особенно если на низкорамном шасси сохранилось первоначальное рулевое колесо.