Оплётка на руль Ford GT купе 2-door (2017–2022)

Ford GT 2017–2022 годов соединяет среднемоторную компоновку с углепластиковым монококом и активной аэродинамикой. Его силуэт с выраженными воздушными проходами вокруг задней части показывает, насколько тесно внешняя форма связана с движением воздуха. Дорожное двухдверное купе развивалось рядом с современной гоночной программой Ford. Вместо компрессорного V8 прежнего GT здесь установлен двухтурбинный V6 EcoBoost объёмом 3,5 литра. С ним работает семиступенчатая коробка с двумя сцеплениями. Такая смена техники делает автомобиль самостоятельным этапом истории модели, хотя имя и отдельные мотивы продолжают связь с GT40.

Рулевое колесо имеет прямые верхний и нижний участки, образующие особый контур между боковыми дугами. На нём сосредоточено управление рядом функций, включая выбор режимов движения. Это часть организации водительского места: руки остаются рядом с важными настройками, а приборы читаются через специально сформированное колесо.

Официальные материалы различают дорожные режимы Normal, Wet и Sport, а также Track и V-Max для соответствующих условий. Они изменяют работу нескольких систем автомобиля вместе, поэтому GT нельзя описать только мощностью двигателя. Его характер складывается из конструкции кузова, трансмиссии, аэродинамики и способа взаимодействия водителя с техникой в компактном салоне.