Оплётка на руль Ford F-500 (Ford F-500) 5 поколение грузовик conventional-truck без усилителя руля (1967–1970)

Ford F-500 1967–1970 годов без усилителя руля относится к пятому поколению капотных грузовиков. За привычным силуэтом F-Series здесь находится рабочая машина с грузовым оборудованием позади кабины. Надстройка может заметно менять её внешний вид, но переднее расположение двигателя и обозначение F-500 остаются основными признаками этого исполнения.

Отсутствие усилителя связано с рулевым приводом. Тип установленного кузова этого не определяет. По фотографии платформы или фургона сзади невозможно узнать механизм управления. Поэтому исполнение F-500 без усилителя отделяют от варианта с ГУР по техническому устройству, даже когда внешний вид машин почти одинаков.

Канадская заводская брошюра 1967 года выделяет Series 500 в обновлённой программе средних грузовиков. Для серии описаны прямые лонжероны в зоне кабины и кузова, четырёхточечное крепление передней кузовной части и более просторный доступ к двигателю. Эти сведения привязаны к конкретному предложению начала периода. Они помогают понимать конструкцию рабочего F-500, но не превращают канадское оснащение одного года в обязательный набор всех автомобилей 1967–1970 годов; механический вариант без усилителя сохраняет собственное отличие от машины с ГУР. В механическом рулевом исполнении этого F-500 предусматривалось трёхспицевое колесо диаметром 20 дюймов, или около 50,8 см. Для такой крупной круглой формы обычные размерные категории не дают надёжной посадки: требуется нестандартная оплётка с подбором под фактический обод. При восстановлении машины необходимо учитывать, не заменили ли рулевое колесо в ходе предыдущих ремонтов.