Оплётка на руль Ford Explorer (Explorer EV) кроссовер 5-door EV (2024–н.в.)

Европейский Explorer EV переносит известное имя Ford на отдельную электрическую модель: пятидверный кроссовер с 2024 года разработан и производится в Европе. Это не продолжение большого U625N через замену двигателя, поэтому кузов, история модели и водительское место требуют собственного рассмотрения даже при общей надписи Explorer. У EV полностью электрический привод. Hybrid сохраняет двигатель внутреннего сгорания. Plug-In Hybrid добавляет возможность внешней зарядки к гибридному устройству. Эти различия объясняют три автомобильные линии без переноса запасов хода, числа мест или оборудования одного Explorer на другой только из-за знакомого названия.

У руля плоские верхняя и нижняя стороны, которым соответствует оплётка DFM в диапазоне 37–39 см. Для установки нужно совместить оба прямых участка, а не только нижний. Покрытие круглой формы либо с единственным срезом не воспроизводит такой контур полностью.

Оплётка создаёт сменную поверхность обода для ладоней. Равномерная посадка требуется на боковых дугах и в местах их соединения с уплощениями; складки в этих зонах заметны при перехвате. Края изделия оставляют на ободе, сохраняя свободными спицы и внутренние элементы руля, а при замене самого колеса совместимость проверяют по его фактической форме.