Марка автомобиля
Оплётки на руль Ё-АВТО
Ё-АВТО — российский автомобильный проект начала 2010-х годов, известный концептами и опытными ё-мобилями. Массовое производство не было запущено. Сведения о руле и подборе оплётки относятся к конкретному сохранившемуся образцу, а не к серийному модельному ряду.
Подберите размер, материал и цвет, чтобы купить подходящую оплётку на руль Ё-АВТО с доставкой.
Моделей6
Версий7
Годы в каталоге2010–2014
Быстрый подбор
Найдите свою модель Ё-АВТО
Марка Ё-АВТО уже выбрана. Укажите модель и год выпуска или начните вводить название в быстром поиске.
Модели Ё-АВТО
Выберите модель автомобиля
Карточка ведёт на страницу модели. Там сначала показываются поколения, а уже ниже — точные годы выпуска.
Об автомобилях Ё-АВТО
Ё-АВТО и замысел российского гибридного автомобиля
Проект ё-мобиля был представлен в апреле 2010 года при участии группы ОНЭКСИМ и Яровит Моторс. Его замысел связывался с созданием городского автомобиля с гибридной силовой установкой. В публичном обсуждении использовались имена «Ё-АВТО» и «ё-мобиль»: первое обозначало автомобильный проект и компанию, второе — разрабатываемые машины. Эти понятия полезно различать при изучении истории и конкретных опытных экземпляров.
За время работы создавались концепты и ходовые образцы, менялись технические решения и сроки выхода на рынок. Планы строительства завода и собранные предварительные заявки не означали начала массового выпуска. В 2014 году проект был закрыт, а разработанные материалы переданы НАМИ. История Ё-АВТО поэтому относится к опытному автомобилестроению; её нельзя описывать как длительный серийный выпуск доступной покупателям модели.
Показанные кузовные направления и опытный кроссовер
В декабре 2010 года были показаны три направления ё-мобиля: хетчбэк, фургон и кросс-купе. Позднее появился отдельный концепт со сдвижными дверями, представленный во Франкфурте в 2011 году. Это демонстрационные этапы развития идеи, а не доказательство трёх серийных семейств. При описании экземпляра нужно уточнять, идёт ли речь о выставочном концепте, ходовом прототипе или более позднем опытном автомобиле.
В 2013 году в испытательном центре НАМИ был показан гибридный кроссовер. Его конструкция отражала очередной этап работы, поэтому ранние обещания проекта нельзя автоматически считать оснащением этой машины. Отдельные наработки могли рассматриваться для дальнейшего использования, но автомобили других производителей не становятся моделями Ё-АВТО по факту применения общей идеи или компонента. Для исторической идентификации важны дата показа, статус и сведения именно об изучаемом образце.
Рулевое колесо опытного ё-мобиля и проверка принадлежностей
Оплётка на руль Ё-АВТО может рассматриваться только применительно к конкретному сохранившемуся автомобилю с установленной деталью. Для опытной техники название проекта и год презентации не задают единого заводского рулевого семейства. Нужны фотография, наружные размеры, форма обода и данные о покрытии. Выставочный салон также следует отличать от оборудования машины, пригодной к движению.
Чехол на руль Ё-АВТО и накидка на руль ё-мобиля требуют такого же сопоставления с реальной геометрией изделия, как любые принадлежности для индивидуального экземпляра. Если автомобиль восстанавливался или получал другой руль, исходные проектные сведения могут не описывать нынешнюю деталь. Для справочного знакомства с проектом достаточно его подтверждённой истории; наличие подходящего аксессуара и возможность установки проверяют отдельно по конкретному образцу.