✓ Размер подобран
Оплётка на руль Citroen C3 Aircross (Citroën C3 Aircross II) 2 поколение кроссовер 5-seat (2024–н.в.)
Рекомендуемый размерDFM — 37–39 см, плоский верх и низ
Форма руляс плоским верхом и низом
Посадкаплотная
Подходит товаров0
Подбор по автомобилю
Размер руля Citroen C3 Aircross (Citroën C3 Aircross II) 2 поколение кроссовер 5-seat: DFM — 37–39 см, плоский верх и низ
Показываем только варианты размера DFM, которые подходят по нашему каталогу. Если на автомобиле установлен нестандартный или заменённый руль, перед заказом дополнительно измерьте внешний диаметр.
Подбор оплётки на руль для Citroen C3 Aircross (Citroën C3 Aircross II) 2 поколение кроссовер 5-seat
На фото показана посадка оплётки на демонстрационном руле; подпись указывает выбранный автомобиль.
Для этой формы руля линейка оплёток ещё не добавленаДля рулей с плоским верхом и низом пока нет готовых товарных моделей, фото и цен.
Как выбрать оплётку для Citroen C3 Aircross (Citroën C3 Aircross II) 2 поколение кроссовер 5-seat
Citroën C3 Aircross второго поколения с 2024 года в этом исполнении рассчитан на 5 мест. Обозначение Citroën C3 Aircross II помогает отделить его от предыдущего C3 Aircross 5-seat, который также присутствует среди машин бренда.
Руль здесь не круглый: его верхняя и нижняя части уплощены. Размер DFM рассчитан на 37–39 см, поэтому накидку на руль нужно выбирать именно под double-flat форму.
При натяжении следите за симметрией посадки по верхнему и нижнему участкам. Чехол не должен съезжать к одной стороне или образовывать складки в местах перехода к округлым боковинам.
Для этой версии важны сразу три признака — второе поколение, 5-seat и версия с ДВС. Семиместный вариант и гибридные исполнения выделены отдельно.
По годам выпуска
Citroen C3 Aircross (Citroën C3 Aircross II) 2 поколение кроссовер 5-seat: оплётка и размер руля по годам
Для перечисленных годов выпуска по нашему каталогу подходит размер DFM — 37–39 см, плоский верх и низ. Если руль на автомобиле был заменён, рекомендуем дополнительно измерить его внешний диаметр.