Оплётка на руль Caterham Seven кабриолет Superlight R500 K-Series (1999–2005)

Caterham Seven Superlight R500 K-Series (1999–2005) — серийная версия британской марки: исходный Superlight R500 с Rover K-Series дебютировал в 1999 году и превратил принцип низкой массы в измеримую инженерную задачу. Его имя отсылало к целевому отношению мощности к весу. На рубеже веков индекс R500 превратился в способ заявить предельную эффективность лёгкой машины, а не большой объём двигателя.

Форсированный двигатель 1.8 K-Series, индивидуальная впускная система и облегчённое исполнение позволили добиться динамики, необычной для компактного открытого автомобиля. Позднее обозначение R500 вернулось уже с другим мотором. Отдача форсированного Rover раскрывалась вместе с облегчением кузовных деталей и настройками, приближавшими машину к трассе.

R500 K-Series стал своеобразным символом Caterham рубежа тысячелетий. Отличать его от машины 2008 года важно не только коллекционерам: Rover и Ford Duratec предполагают разные технические решения и разные периоды заводской истории. Именно ранний Rover R500 создал репутацию шильдика, позднее перенесённого на совсем другую моторизацию Duratec.