Оплётка на руль BELAZ 75501 75501 грузовик опытный образец (1990)

Опытный БелАЗ-75501 стал одним из наиболее масштабных проектов советского карьерного автомобилестроения. Самосвал создавался для перевозки 280 тонн горной массы и выделялся необычной шарнирной архитектурой. Его огромный кузов требовал иной организации автомобиля, чем у освоенных машин меньшего класса. Проект возник в период, когда увеличение производительности открытых разработок побуждало искать новые конструктивные решения.

Дизель-электрический привод и сочленение частей машины позволяли распределять задачи тяги, опоры и поворота между несколькими крупными узлами. При таких размерах особое значение приобретают собственная масса и нагрузки на шины. Кузов рассчитан на выгрузку больших объёмов материала за одну операцию. Для опытного автомобиля требовалось проверить устойчивость, манёвренность и поведение силовой системы в реальном карьерном цикле.

75501 остался редким экспериментальным проектом, а не массовой серией. Его транспортирование и обслуживание сами по себе требовали специальной подготовки, что показывает масштаб инженерной задачи. История машины связана с испытаниями на угольных разработках и поиском пределов грузоподъёмности. Значение этого самосвала заключается в проверке необычной компоновки, которая расширяла представления о возможностях тяжёлого автомобиля ещё до появления современных рекордных БелАЗов.