Оплётка на руль BELAZ 7525 548 грузовик углевоз (1972–1985)

БелАЗ-7525 — углевоз, связанный с более крупной основой семейства 548А. Специализация на угле потребовала вместительной платформы, поскольку этот материал занимает большой объём при сравнительно небольшой массе. Автомобиль сохраняет карьерную компоновку с высокой кабиной и крупными шинами. Его задача — перевозить уголь на открытых разработках, используя возможности шасси полнее, чем при установке обычного кузова для плотной породы.

Грузовая платформа должна сочетать увеличенную вместимость с возможностью разгрузки. Подъёмный механизм и опоры работают с изменённой геометрией кузова, а заполнение верхней части требует равномерного распределения материала. Ходовая часть воспринимает массу автомобиля и груза на технологической дороге. Защитный козырёк помогает отделить зону кабины от погрузочной операции, сохраняя знакомую организацию передней части карьерного самосвала.

7525 показывает развитие специального угольного транспорта на уже освоенной более тяжёлой базе. Его производительность определяется объёмом рейса и скоростью прохождения полного маршрута, включая ожидание у экскаватора. Угольный кузов — функциональное изменение, связанное со свойствами груза, а не декоративная вариация платформы. В истории завода машина представляет применение серийной силовой и ходовой конструкции для конкретной отрасли открытой добычи.