Оплётка на руль BELAZ 7420 7420 грузовик тягач углевозного автопоезда (1973–1985)

БелАЗ-7420 — тягач углевозного автопоезда, предназначенный для перевозки большого объёма угля в составе нескольких транспортных частей. Силовой автомобиль здесь отделён от основной грузовой платформы. Такая схема позволяет организовать перевозку иначе, чем на обычном самосвале, сохраняя промышленное назначение. Машина относится к историческому направлению БелАЗа, в котором вместимость состава увеличивали через использование прицепного грузового звена.

Тягач передаёт усилие через сцепное оборудование, а распределение массы зависит от конструкции соединённой платформы. Для старта важны тяга и сцепление колёс с дорогой; для остановки — работа тормозов всего состава. Большая длина меняет траекторию при повороте и требует соответствующих подъездов к погрузке. Силовая часть не несёт обычный самосвальный кузов, поэтому её компоновка организована вокруг буксировки и управления автопоездом.

Углевозная работа выгодна при подходящем маршруте и значительном объёме сравнительно лёгкого материала. Вместе с тем составу нужна инфраструктура, допускающая его размеры и манёвры. 7420 показывает отдельную транспортную концепцию для угольной промышленности, где задача перевозки распределена между тяговой машиной и грузовым звеном. Исторически он интересен как попытка использовать преимущества автопоезда в среде, обычно ассоциируемой с одиночными БелАЗами.