Оплётка на руль BELAZ 540 540 грузовик опытный образец (1961)

Опытный БелАЗ-540 1961 года обозначил переход завода от освоения прежней тяжёлой техники к собственному карьерному автомобилю. Его внешний облик заметно отличался от обычного грузовика: компактная кабина располагалась рядом с силовым агрегатом, а кузов имел развитый защитный козырёк. Низкая относительно высоты машины передняя часть и короткая база подчёркивали специальное назначение. Прототип стал исходной точкой дальнейшей доводки будущего семейства.

Для проекта важны были гидромеханическая передача и подвеска, рассчитанная на тяжёлые карьерные нагрузки. Самосвал должен был уверенно стартовать после заполнения кузова и сохранять приемлемую скорость на рабочем маршруте. Поднимаемая грузовая платформа обеспечивала самостоятельную разгрузку породы. Опытная конструкция позволяла проверять взаимное расположение кабины, двигателя и кузова до перехода к устойчивому производственному исполнению.

Значение раннего 540 связано с появлением собственных принципов компоновки БелАЗа. Тестирование такой машины давало сведения о поведении рамы, работе привода и удобстве оператора в реальной промышленной среде. Это этап разработки, предшествующий регулярному выпуску, поэтому опытный автомобиль имеет отдельную историческую роль. В дальнейшем узнаваемая кабина и общая архитектура серийного 540 стали одними из наиболее известных образов советского карьерного транспорта.