Марка автомобиля
Оплётки на руль AMC
AMC (American Motors) — историческая автомобильная марка США, автомобили которой выпускал концерн American Motors Corporation. Её автомобили известны необычными кузовами, спортивными купе AMX и Javelin, компактными Gremlin и Pacer и полноприводным семейством Eagle.
Подберите размер, материал и цвет, чтобы купить подходящую оплётку на руль AMC с доставкой.
Моделей16
Версий72
Годы в каталоге1959–1987
Быстрый подбор
Найдите свою модель AMC
Марка AMC уже выбрана. Укажите модель и год выпуска или начните вводить название в быстром поиске.
Модели AMC
Выберите модель автомобиля
Карточка ведёт на страницу модели. Там сначала показываются поколения, а уже ниже — точные годы выпуска.
Об автомобилях AMC
История и характер автомобилей AMC
American Motors Corporation появилась в 1954 году после объединения Nash-Kelvinator и Hudson. Однако дата создания компании не означает, что с первого дня все её автомобили продавались под маркой AMC. Долгое время важнейшим именем на кузовах оставался Rambler; Nash, Hudson и Metropolitan также имели собственную историю и обозначения. Перелом начался в середине 1960-х: в 1966 модельном году Ambassador и Marlin начали продвигаться как автомобили American Motors, а к 1970 году AMC стала основной маркой легковых машин компании на американском рынке.
Производитель стремился предложить альтернативу большой детройтской тройке, сочетая доступные семейные автомобили с нестандартными дизайнерскими решениями. В 1970 году концерн приобрёл Jeep, но внедорожники Jeep не перестали быть отдельной маркой. В 1987 году American Motors перешла под контроль Chrysler. Полноприводный универсал Eagle ещё выпускался для 1988 модельного года, уже в условиях смены владельца и рыночного обозначения.
Модели AMC: от Ambassador и Javelin до Pacer и Spirit
В ранней собственной линейке AMC важное место занимали представительские Ambassador, купе Marlin с характерной линией крыши фастбэк и среднеразмерные Rebel, позднее уступившие место Matador. Спортивная сторона марки раскрылась в двухместном AMX 1968–1970 годов и более вместительном Javelin, для которого имя AMX позднее использовалось как обозначение мощной версии. При поиске конкретного автомобиля особенно важно различать раннее самостоятельное купе AMX и последующие машины с теми же буквами в названии.
В 1970-е годы массовую основу каталога составили компактный Hornet, короткий Gremlin, необычно широкий Pacer с большой площадью остекления и Matador разных кузовов. В конце десятилетия Hornet эволюционировал в Concord, а Gremlin уступил место Spirit. Одно название иногда объединяет седан, универсал, купе и хэтчбек, поэтому год и тип кузова нередко полезнее случайного сходства эмблем. Исторические специальные версии, например Hornet SC/360, Rebel The Machine и Matador Barcelona, также имеют свои особенности.
AMC Eagle и редкие страницы истории марки
Семейство AMC Eagle появилось для 1980 модельного года и соединяло легковой кузов с увеличенным дорожным просветом и полным приводом. Помимо известного универсала существовали четырёхдверный и двухдверный варианты, а затем компактные Eagle SX/4 и Kammback, выросшие из платформы Spirit. Небольшая серия открытых Sundancer создавалась путём дилерской кузовной переделки. Такие различия помогают точно определить машину, даже когда на передней части всех экземпляров стоит одинаковая эмблема AMC.
История American Motors не ограничивалась массовым производством: в 1960-е создавались экспериментальные купе, а среднемоторный AMX/3 дошёл до ходовых прототипов, но не до обычного конвейера. Существовал и компактный военный автомобиль M422 Mighty Mite, изготовленный American Motors для морской пехоты США. Прототипы и специальная техника требуют отдельного подхода: они не служат доказательством стандартного руля или обычной потребительской комплектации.
Как подобрать оплётку на руль AMC
Оплётку на руль AMC следует подбирать не по одному названию марки, а по точной модели, году выпуска и исполнению рулевого колеса. Например, двухместный AMX, купе Javelin, городской Pacer и полноприводный Eagle относятся к разным эпохам и семействам. Даже в пределах одной модели изменение панели приборов, кузова или комплектации могло сопровождаться заменой самого рулевого колеса. Поэтому сначала уточняют поколение автомобиля, затем фактическую форму обода и его диаметр.
Чехол на руль AMC или накидку на руль AMC разумно выбирать по измерению конкретного сохранившегося экземпляра: на исторических автомобилях встречаются заводские опции, реставрационные детали и заменённые рули. Для круглого обода проверяют наружный диаметр, для нестандартной формы — геометрию и посадку изделия. Одинаковая марка на капоте не гарантирует одинаковый размер руля, а перед покупкой важно убедиться, что выбранный вариант подходит именно установленному рулевому колесу.